En el salón de sesiones del Concejo de Popayán, los habitantes del sector la Jimena, norte de la Ciudad, expusieron una serie de inconvenientes generadas luego que Movilidad Futura S.A.S., entregara la Carrera 6 entre la Calle 33N y 46N. Todo relacionado con la seguridad y movilidad de los peatones, las personas con y/o en situación de discapacidad, los retornos y algunos aspectos del diseño de la obra.
Ante ello, el ingeniero de la Entidad, John Felipe Ramírez, confirmó que luego de revisada la situación, se realizará un contrato para obras complementarias.
Actualmente se encuentran 12 pasos peatonales, 4 con demarcación tipo cebra en intersecciones semaforizadas y 8 son pasos a riesgo con demarcación y señalización vertical. Se instalarán un total de 10 dispositivo más que corresponden a 5 grupos de bandas alertadoras, 2 resaltos parabólicos y 3 pompeyanos.
Se adecuarán unas vallas peatonales con el propósito de impedir el ingreso peatonal a la calzada en lugares que presentan mayores riesgos de seguridad, y guiarlos al lugar adecuado para cruzar.
Después de evaluar varias alternativas para el retorno, se definió que se conformará una 'gota' en la Carrera 6 con Calle 48N. La prueba piloto confirmó el giro y el espacio dispuesto para el retorno de vehículos pesados y, por supuesto, para los livianos.
En este retorno se rehabilitará 1200 m2 de carpeta asfáltica, se instalarán bordillos traspasables y sardineles prefabricados y se hará demarcación y señalización respectiva.
Pese a los cuestionamientos de los Concejales y de la comunidad frente a las obras, el Equipo Técnico de Movilidad Futura S.A.S., aseguró que, particularmente esta intervención vial, quedó construida bajo los parámetros de movilidad tanto para el conductor como para el peatón y de acuerdo a la especificaciones del Manual de Diseño Geométrico de Carreteras y el Manual de Señalización Vial vigentes, sin embargo las obras complementarias buscarán fortalecer las recomendaciones presentadas por la población.
Finalmente, el ingeniero Ramírez dejó claro que la Entidad siempre ha estado dispuesta al diálogo, a las mesas de trabajo, a los Comités de obras y a las citaciones de los entes de vigilancia y control.